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铃木中国五年换帅5次中国表现仍无提升

时间:2019-04-15 12:39:22 来源:互联网 阅读:0次

由于近几个月消费者对购买日系车的热度大幅下滑,众多日系厂商在华销量出现出狂跌的现象。而对铃木来讲这样的困难明显是雪上加霜,随着近日岩濑大辅正式任职铃木中国总经理,铃木在华5年间的第五次换帅反映出了其在中国市场所遇到的阻力不容忽视。

铃木中国5年换帅5次 平均任职时间不足1年

可以说铃木中国总经理的位子并不是一个长久之地,山本克朗担负的时间长但也仅仅为两年,其余4人均只有一年左右的任期。当然铃木在华的不稳定还体现在市场表现上,今年九月铃木在华销量为27831辆,这个数字相比于去年下滑了44.5%,各方面的不如意致使铃木在中国汽车市场寸步难行。

进口车业务近乎停滞 合资公司无新车引入

当然不够丰富与强势的产品也是不稳定的因素之一,目前铃木进口车业务基本上是停滞不前,仅有的3款车型均没有到达市场平均的销量水平。目前铃木的3款进口车跟同价位的其他车型相比几乎没有优势,大幅优惠让我们的利润愈来愈少,但销量却没有真正意义上的上涨。一名在铃木4S店工作多年的销售人员表示。

而在铃木在华的合资企业方面也没有增速的趋势,反而多年没有新车的局面成为了不争的事实。另外长安铃木的股权结构单一也是造成这类局面的重要原因,长安铃木的股权结构明显要更有益于长安汽车,这对铃木汽车在华的发展明显是不利的。一名业内专家表示。

日系厂商在华遇到的困难终将会过去,而对于铃木来讲想要追上竞争对手的脚步更多的新产品是必要条件,而更加稳定的发展方向也将起到至关重要的作用。

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