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大连造火车头在滇南试运行

时间:2018-09-23 13:19:12 来源:互联网 阅读:15次

大连造“火车头”在滇南试运行

云南十八怪之一火车没有汽车快,是针对旧滇越铁路而言的。近日,由中国北车大连机车公司制造的HXD3C0573号机车牵引一列客车,缓缓驶出云南蒙自北站,代表着玉蒙铁路投入试运行,改写了滇南区域火车没有汽车快的历史。

玉蒙铁路是通往东南亚的泛亚铁路大通道的首段,起点为云南省玉溪南站,经通海、建水至蒙自北站,全长141公里。其中104公里在红河自治州境内,串联起了彝、回、瑶、布依、拉祜、布朗等20多个少数民族。玉蒙铁路设计标准为国铁I级电气化铁路,列车由和谐3C型电力机车牵引,运行最高时速为120公里,全程运行时间只需1小时20分钟。

在没有玉蒙铁路的时候,当地人只知道旧的滇越铁路,俗称米轨铁路,在米轨上开的客车被称作小火车。小火车票价很便宜,但速度很慢,车况不佳,所说火车没有汽车快就源于滇越铁路。

位于滇南的玉蒙铁路地处云贵高原地区,地理条件复杂,途经隧道35个、桥梁61座,其中秀山隧道全长超过1万米

大连造火车头在滇南试运行

,是云南省最长的铁路隧道。中国北车大连机车公司研制的和谐3C型机车具有牵引力大、起步加速快、持续运行速度高、可向列车箱供电等多项优点,并能够适应高原地区多变的气候与地理环境。




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