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历史上淮阴的盐务

发布日期:2021-08-11 01:53浏览次数:
本文摘要:; “盐”是人生活之必须品,也是渔、牧用盐及制碱,盐酸、芒硝、玻璃、陶器、纸张等产品的最重要原料。“盐税”的收益,还是历朝历代统治阶级来源的主要渠道。犹为战时,为“惟一根本性收益”。 “明初用兵,饷不造胄,虽由屯卫合府兵法,亦造就‘ 开中法’(录1),以济之。”清初国基普以定,军饷多样倚赖盐利,乾隆起,进报效之例,故每时逢皇家大典、大的军需、大的工程,淮盐商之后大规模捐出输动即数百万两。

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; “盐”是人生活之必须品,也是渔、牧用盐及制碱,盐酸、芒硝、玻璃、陶器、纸张等产品的最重要原料。“盐税”的收益,还是历朝历代统治阶级来源的主要渠道。犹为战时,为“惟一根本性收益”。

“明初用兵,饷不造胄,虽由屯卫合府兵法,亦造就‘ 开中法’(录1),以济之。”清初国基普以定,军饷多样倚赖盐利,乾隆起,进报效之例,故每时逢皇家大典、大的军需、大的工程,淮盐商之后大规模捐出输动即数百万两。此外,自雍正十一年至嘉庆九年止,计达二千六百二十五万两,每年年税余万两,再加岸税,附加税费则在四万两以上(录2),民国三十四年一月复,民国党为了筹划军饷,以资内战,每斤盐征收亲率约六元,随即又为每斤七十元,实乃“战时唯一之根本性收益”,(录3)由此可管窥盐在民生国计上的地位之最重要。

由于淮阴地区坐落于苏北中部的淮河下游介于黄河、长江之间,地处京杭大运河的中段。其河流交错。

湖面辽阔。是 南北水陆的枢纽,美称“五水之交,七省咽喉,京师门户”之称之为,明清时期又为“南船北马,舍舟登岸”之地,是苏北平原的心脏,也是历年来兵家必争之地。

历史悠久的海盐生产,就是以此为枢纽,运销至全国大部份省和地区。我国的盐务历史悠久,但大都与历史上的淮阴具有密不可分的关系,脚可以用“举足轻重”不予总结。据《夏禹本记》记述,淮阴在夏朝,即有“陆则资车,水则资舟之之后”,从吴王夫劣命令征发大批军队民工“筑城邗沟以通江淮,通车了由江都到淮安北未口为止的邗沟,使长江和淮水互为交流,并北上和济水互为交流。

”(旧唐书卷六十七《李勋记》,即自山东泗水县历曲阜、滋阳、济宁、邹县、鱼台、滕县、沛县、徐州、邳州、宿迁、桃源至清河县进淮(当时清河县科淮南道),而扬州“沿于江海,达于淮泗”,当时的水中行经船只,两岸民力踏扶,展开水陆。开皇七年(公元587年)通车了山阳渎(江淮间运河),(沈起炜《中国历史大事年表》第223页)。隋文帝开皇九年(公元589年)统一全国完结了长约三个世纪的南北分化局面,国内的短期和平,增进了淮河流域的兴旺。

而经济繁荣又不利于淮阴地区运输业的发展,隋炀帝继位后,出于掠夺和食者奇江南、淮南财物和运输漕粮,并符合其游幸扬州的必须,继位的头一年大业元年(公元605年),即命皇甫议发河南、淮北一百余;万民工进通济渠(河、淮运河、北起洛阳、南至盱眙对岸),所发淮南十余万民工动用种类多样的陆运工具凿邗沟。广济渠、邗沟都经过现在的淮阴地区,隋大业六年(公元610年12月)隋运河全部已完成,(沈起炜《中国历史大事年表》225页),这条运河是流经淮阴境内的我国第一条大运河。

这对淮阴地区经济发展、商业的兴旺和道路拓展起着了巨大作用,也是唐宝应年间“于淮北,设置盐场,广牢盆以讨商贾”的先决条件,这就是为淮北建场设官招商分装之开始。其间开始,清领楚州于山阳,科淮南道,两淮由于南北漕的蓬勃发展和发展是运河沿线的最重要商业都会,是淮北盐业运销上的最重要集散地。宋天圣中:合楚州各另设七场。

泰州另设八场、海州另设二场、涟水军设一场。其场名不可考。元减至二十九场,其中有庙湾,莞渎、板浦、临洪、徐渎等场,明增淮北同元。

清康熙十七年,以徐渎并板浦,雍正五年以临洪并兴庄为临兴场。乾隆六年,另设中正场,以莞渎划归。民国元年加设济南场。民国二十三年,山东、涛雒场归两淮首府,与临兴场合并。

济南(涟水、灌云)、板浦中正(灌云)、涛青(东海、干余、日照)平均值年产九百万担,占到全国总产的18%。清朝中后期盐产以淮南为盛,之后海势东迁,又有济南场(录4)之修筑,“两淮”产盐焦点欲移于淮北(据《两淮盐务与钱庄》)淮北共分三场,(1)板浦场产上中下色每份滩平均值约产三千六百七十担,全场共计池滩六百九十八份。(2)临兴场:分普通白色和低次白色平均值每份滩年产一千五百四十八担,全场共计池滩二百五十九份。

(3)中正场:分上中二色每份滩约产二千七百六十担,全场有二百五十九份池滩,另外济南场(根据49年4月23日中共两淮盐务党委《盐务工作》第5期),至和平时,占到两淮盐产80—90%之多。“淮盐销售区域很广运输便捷。更加明确轻质欠佳为优点。

销售上专商时代,分岸引盐,专商引岸,某场之盐行销某岸历年来都有一定的容许和约束。周礼载有“周制,凡货贿赂进出俱用玺节,司市发之,司门讥之,司关达之,参串联以警猾商。”周礼的现实程度我们现在不管。

总之,商买行货,用凭照为据是很早以前的事情,引票只是一种护照,在本身无所谓利弊,从的角度上看,只不过是税票凭证单而已,“五代周禁私盐,凡颗盐并未盐各有分界,若将本地分盐侵越疆界,同诸色犯盐例科断。”通过天下大乱秕政的曲扭,至明初为官商并卖制,后为专商独占,万历四十五年两淮盐道袁世振,创“改为单立纲”的制度,欲出了永久的专商擅利!专商引岸的命运就由此要求了。由于淮北产盐量渐渐激增,随之销售区域也渐渐不断扩大,据已载淮北销盐区域有八: (一)苏岸。

甲、近场六岸:淮阴、泗阳、宿迁、瞧宁、邳县 乙、近场五岸:灌云、涟水、干余、东海、沭阳 (二)山东六岸:(鲁淮并销区)日照、莒阳、郯城、费县、临沂、沂水。(三)扬子四岸: 1、鄂岸:湖北东部二十八县 2、西岸:江西50县、建昌等县除外。3、湘岸:湖南东北部各县 4、皖岸:皖南27县 (四)建昌五县:江西南部 (五)皖北十九县:安徽北部 (六)滁来全:皖东部 (七)豫岸:又名汝光十四县,在河南南部、芦淮并销。

(八)鄂西:湖北西部,川淮并销,原为淮南引地后因南产严重不足,故以淮北盐比例配运之。盐从板浦、中正、临兴场出场之纲盐,经过板浦关竣工验收,敲六里河过大伊山,历义泽河武障河,新安镇抵永丰坝、过坝车运至黄河度河,始车运至草湾老坝换回小船从盐河拦至淮所(派驻淮安河下)入垣储存,等候称制过所、适配小船从盐河拦至乌沙河换船,然后分销各地。淮北分司暨签盐所派驻河下,河下欲为淮北商人所萃,群商华居住于此《笔记小记大观》第二十七册中形容当时河下高堂曲榭,第宅连云,墙壁垒石为基,米屑磁为汁,为子孙百世业也。

城北水木清华。故多奇景,诸商筑石路百丈遍凿莲花,出有则仆从如烟,骏马飞来与,相互矜尚,其黠者甚与名人文士相结纳,管玄之盛,谈者曰为小扬州。“嘉道改票后不及十年高台倾,曲池平,子孙逃难,剩有寒菜一畦,垂杨几树”(《光绪淮安府志》)。

宋咸平三年至宋神宗熙宁十年(公年1000年——1077年)间,黄河常常溢决,北流解除,河道南迁分成二流,一通南清河进淮,一合北清河入海,凡溪边四十五州县,经两淮北上的道路必经,淮东提举陈敏欲致力经营淮南和开垦,沿楚州运河堤防以捍御风浪,是今日里运河沿线大堤的前身。并广为修建围堤,两淮数百里良田获益。元初建都北京,全线通车了早已淤积的从山东往返北京的大运河,其时交通繁盛败于汉唐,当时淮阴地区科淮东道,下辖有淮安路,领海宁州(领海州)、泗州,同时还包括归德府的邳州局部,时“两淮”称作百驿之冲,淮安为掌控南北水陆交通的惟一枢纽。


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